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社會中介機構參與政府投資審計優秀項目評選工作圓滿結束 1106

nba新浪体育网 www.yzxrn.com.cn 昆明作為云南省唯一的特大城市,城市交通呈現顯著的“外擁內堵”特征。盡管二環快速系統等一批城市道路的建成對交通擁堵現象有所緩解,但道路建設遠遠跟不上社會機動車輛的快速增長。

07 2017/12

投資211億元的1、2號線首期工程5月1日全面開工建設,春城市民的“地鐵夢”將兩年內實現。

昆明作為云南省唯一的特大城市,城市交通呈現顯著的“外擁內堵”特征。盡管二環快速系統等一批城市道路的建成對交通擁堵現象有所緩解,但道路建設遠遠跟不上社會機動車輛的快速增長。目前,全市機動車保有量已達到118萬輛,每天機動車上牌量還在以400輛左右速度增長,給城市交通帶來極大壓力。同時昆明已經進入工業化、城市化、國際化加快發展的關鍵時期,地鐵建設成為改善交通的必然選擇。

從昆明軌道交通有限公司了解到,目前,昆明規劃建設的軌道交通共有六條線,整個系統將于2020年前建設完畢,全長162.6公里。建成投入運營后,其日均客運量為370萬人次以上,是目前常規地面公交日均客運量的1.6倍。當天開工的地鐵1、2號線首期工程由呈貢和主城骨干線1號線一、二期工程和2號線一期工程組成,全長41.9公里,其中地下線26.85公里、高架線15.05公里,全線共設車站31座、控制中心1座、停車場2座,初期營運車輛將達240輛,總投資達211億元。2012年建成后將形成昆明南北向交通的骨干線路,推動城市南北走向發展。

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